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候车亭与绿化带的矛盾 还得多部门出面调解

发布时间:2016-06-07 17:10:49   来源:鹤壁新闻网  浏览:
“公交站牌和候车亭竟然建在绿化带里,这是要我们站在机动车道上等车吗?”近日,不少市民向淇河晨报来电反映,淇滨区多处公交站牌和候车亭设在道路两旁的绿化带里,市民等公交车只能站到机动车道 上,不方便也很不安全。本期百姓问政就市民关心的公交站牌和候车亭设置一事,对话市城乡规划管理局、市交通运输局客运科以及市公交公司、淇滨区智慧城管中心。

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市直机关四号院附近的公交站牌和候车亭建在绿化带里

“公交站牌和候车亭竟然建在绿化带里,这是要我们站在机动车道上等车吗?”近日,不少市民向淇河晨报来电反映,淇滨区多处公交站牌和候车亭设在道路两旁的绿化带里,市民等公交车只能站到机动车道 上,不方便也很不安全。本期百姓问政就市民关心的公交站牌和候车亭设置一事,对话市城乡规划管理局、市交通运输局客运科以及市公交公司、淇滨区智慧城管中心。

候车亭为啥跟绿化带“抢地盘”

淇河晨报:淇滨区有不少公交站牌、候车亭设在了机动车道边上的绿化带里,为什么会出现这种情况?这样设置是否经过了相关部门的审批?

市公交公司:我们在何处设置公交站牌和候车亭,都需要先经过市里有关部门审批。因为最近公交线路调整,一些道路新增了公交站点,但其之前没有规划公交站点,条件所限,就出现了公交站牌和候车亭设立在绿化带里的情况。

淇河晨报:对于公交站牌、候车亭及公交港湾的设置,市区道路建设规划中有没有相应的规定?现在新建市区道路,对于公交站牌、候车亭及公交港湾的设置,会如何考虑?

市规划局:公交港湾在城市中如何设置归我们管理,但设置公交站牌、候车亭的审批权不归我们。原来的市区道路规划,是结合当时的城市发展情况制定的,没有预留公交站点。如今,随着经济社会的发展,公交线路不断增加,公交站点的需求也在加大,所以新建的公交站牌和候车亭就多了起来。

而新建设的城区道路,规划更加完善,对于公交港湾、站点等配套设施的考虑也会更加完善。

候车亭与绿化带的矛盾该谁来解决

淇河晨报:有市民反映,把公交站牌和候车亭设在绿化带里,等于没有提供候车的环境,市民候车时不安全也不方便。有市民在候车时只能站在绿化带里,时间长了,绿化带里已经被踩出了一个小的“站台”。像这种情况,该如何协调解决?是否可以把公交站牌和候车亭下面的绿化带进行硬化?

市交通运输局客运科:公交站牌和候车亭一般是根据公交线路的需要和道路的情况进行设置。原则上要求避开路口,选择合适位置建设。

现在我市的公交线路,有关站牌、候车亭的设置基本已经到位,而公交港湾属于公共交通基础设施,归各县区有关部门负责。所以,候车亭和公交港湾的地面硬化等工作,应该由各县区有关部门负责。

淇滨区智慧城管中心:这些新的公交站牌和候车亭,是我市统一协调设置的,我们正在排查当时设置存在的问题。排查之后,我们会和市公交公司等部门共同研究,商量解决其中存在的问题。

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